重走南方丝绸之路（10）——川北盖碗茶飘香南丝路

来源：世界丝绸网 | 作者：佚名 | 发布日期： 2016-05-05 | 阅读次数：657次

南方丝绸之路一路逶迤经大理至保山后，面临最艰难的横断山脉险阻。在当地人眼里，进入这里的南方丝绸之路分别叫“永昌古道”、“博南道”。从这里再向前，即分为北、中、南3条线。3条线均要穿越澜沧江、怒江，同时翻越高黎贡山。

　　4月27日上午，“丝路寻踪源点南充重走南方丝绸之路”大型行进式报道采访组来到云南保山。

青石板路留有马蹄印板桥古镇

　　当地永平县现存有一段古道。据史载，该古道形成于战国中期。自先秦以来，这里就是南方丝绸之路。这条路从保山蜿蜒前行，在板桥古镇留下了一段老街。

　　板桥古镇，是南方丝绸之路过兰津古渡进永昌（今保山）的第二个古渡———梅花古渡，为古道上一个重要驿站。东汉时期，两岸梅花盛开，河水环流，来往行人都要靠“竹索或木舟摆渡”，故得名“梅花古渡”。据《板桥镇志》记载，板桥自西汉以来就形成集市，明代徐霞客游保山时，将其称为“保桥孔道”“板桥街”。板桥古镇上至今保留着诸多历史文化遗迹。

　　当天中午，采访组来到板桥老街。800多米长的街道上，依旧残存着南丝路繁华。路面中央镶嵌着一长排青石板，两边的碎石路面已被南来北往的商客踩得光滑而坚硬。“中间的青石板专供负重的马踩，以免马蹄被两侧不平的碎石损伤。”当地人介绍，当地产的一种青石，风化十分迟缓，用来铺路很经踩踏。当年马帮经过时，在青石板路上留下的一串串马蹄的印迹，则默默见证着历史的变迁。

南丝路上的川北盖碗茶百年老店

　　板桥老街一侧，有一挂有“板桥百年老茶馆”牌子的茶馆。茶馆门口左边设有柜台，右侧有一口石板砌成的长方形水缸，水缸上面搭有半截木板，上面放着茶壶、茶碗等器具。仔细一瞧，茶碗十分眼熟———与川北一带的盖碗一模一样。茶馆里面分布有3间茶室，虽然光线不是很好，但依旧有茶客落座。

　　“这是我娘家的老房子，迄今已有200多年历史。”茶馆的经营者是59岁的万文凤。万文凤说，当年马帮兴盛时，每到下午，从缅甸和从昆明、大理下来的马帮都会在板桥卸货、休息，这里也是物资装运到保山城的中转场所。

　　马铃、马笼头……板桥老街335号店铺前，货摊上的这些玩意儿，让人有种隔世的感觉。店家介绍，如今这里虽然早已没了马帮经过，但他们依旧难以摆脱传统的经营业务。老街尽头转拐处，有一对母女在卖凉面，与当地食文化相去甚远。“我们在此摆摊30年，听家里老人讲，家里的凉面制作手艺是从川北传来的。” 这对母女说。

　　这里为何有类似川北的盖碗茶，又是何时何人传入？万文凤也说不清楚。透过茶馆的茶具，让人产生诸多联想。

诸葛亮带水稻入保山汉庄城址

　　保山市郊，有一处十分平坦的庄稼地，穿越这块庄稼地的乡道路边，立有两块分别刻有全国重点文物保护单位、云南省文物保护单位字样的石碑，共同指向“汉庄城址”。

　　1987年12月，这里出土大量五铢钱、朱雀纹、卷云纹瓦、简瓦等。始建于东汉的诸葛营遗址，因此露脸。专家进一步考证发现，这里不仅有城埂、护城河、还有洗马湖遗址。城址南边的诸葛堰，眼下已开拓成一大的水库。当地人介绍，这里就是当年诸葛大军的洗马池。后来，战争远去，当地人开始了水稻种植。后人研究发现，当地先民们当年种植的水稻，就是随诸葛亮南征带入的。当地大面积的水田用水，就是诸葛堰放出的。

　　“我们这里的先民，其实就是从四川、江西、湖南一带迁徙而来的。”与采访组接洽的《保山日报》摄影记者范南丹说，汉庄城址是云南省最具代表性的一处汉代历史文化遗产，对研究和了解云南地区古代文明状况，边疆少数民族地区与内地之间的政治、经济、文化联系，以及中外交通等，都具有十分重要的意义和价值。

南丝路从此畅通无阻哀牢归汉

　　保山博物馆史料显示，保山历史上为哀牢国，也是当年西南夷4个最强国之一。其地盘包括保山、老挝、越南。东汉时的公元169年，当地发生一起影响历史的重大事件，即“哀牢归汉”。其时，哀牢国国王柳貌率77个部落归顺汉室。

　　“‘哀牢归汉’奠定了我国大西南的疆域基础，使南方丝绸之路畅通无阻，促进了边地的文化经济社会发展。”保山博物馆资深讲解员张瑛说，西汉时保山为金鸡不韦县城，也是秦相吕不韦的家乡。保山的永平县历史上为博南县，《后汉书·西南夷列传》对此亦有记载。通过当地的南丝路之所以被当地人称博南道，应该与此相关。

　　保山境内的澜沧江上，有一座永昌桥，桥边有一尊距今600年的石刻，石刻为纪念杨慎而立。出生于四川新都的杨慎，又名杨升庵，明正德六年（1511年）状元及第，嘉靖三年（1524年）因“大礼议”受廷杖，谪戍于云南永昌卫。

　　杨慎定居保山后，与徐霞客曾为邻居。在保山期间，杨慎衣食无忧，成天饮酒吟诗，为当地汉文化的发展做出了贡献。

南丝路天堑变通途龙江大桥

　　2004年，保山市委、市政府提出大通道建设，重振古道雄风。“目前，杭（州）瑞（丽）高速公路已贯通，铁路正在争取中。”《保山日报》编辑部负责人王总解释：大通道即高速公路和铁路，古道即南丝路和茶马古道。

　　采访组抵达保山前几天，与腾冲相连的龙江大桥贯通。龙江大桥是喜马拉雅山系横断山脉上的一个奇迹，采用重力式锚碇构造，桥面宽33.5米，总长2.470千米，桥面距谷底高度280米，规模为世界同类桥梁之最，被称为“亚洲第一桥”。

　　“龙江大桥一头连着高黎贡山，一头连着极边腾冲，一带一路，直通缅甸。”当地人介绍，龙江系盈江的一条支流。历史上，龙江系南丝路必经之路，曾架有多座桥梁。正是这些桥梁，让当年的马帮得以顺利通过龙江天堑，让南丝路在脚下顺利延伸。

　　“当年南丝路上经过的大量丝绸产品，无疑有众多的‘南充造’。从这个意义上讲，称南充为丝路源点亦有道理。”范南丹说，当地史学界认为，南方丝绸之路不仅仅是一条通商贸易通道，更重要的，它还是促进当地经济社会发展的文明之路。

《保山日报》记者范南丹：行走在古道上的记录者。

丝路·人物

　　范南丹是《保山日报》的摄影记者。2015年10月，范南丹独自踏上“边地行走———探索失落的南方丝绸古道”采访征程。正是范南丹的此举，一个与南丝路相关的国家项目已落户保山。

　　“今年准备走省内（云南）段，下一步，计划走出国门，走到缅甸的密支那。”范南丹介绍，去年他主要行走在南丝路川境段的古道上，一路走过可谓几多艰难险阻。范南丹到广汉三星堆考察采访时，即被大量出土文物震惊。当地出土的象牙、海贝、贝币，均与南丝路相关，现有研究表明，它们都来自古印度。

　　范南丹表示，探索结束后，他将以南方丝绸古道为主题，出版一本与南丝路历史文化相关的文史类大型画册。

重走南方丝绸之路（10）——川北盖碗茶 飘香南丝路

来源：世界丝绸网 | 作者：佚名 | 发布日期： 2016-05-05 | 阅读次数：657次

重走南方丝绸之路（10）——川北盖碗茶飘香南丝路