新疆：40家航空公司联合打造“空中丝绸之路”

新疆经济发展的巨大潜力和东联西出的有利地势，近年来吸引了众多国内外航空公司的目光。目前，运营新疆航空市场的航空公司已达４０家，运营的国际国内航线达到１１４条，一条“空中丝绸之路”正在中国西北角悄然形成。 
　　在１６日举行的新疆机场（集团）有限责任公司成立５周年庆祝大会上，该公司总经理段子新表示，近５年来，新疆先后完成了８个机场的新建、迁建和改扩建任务，完成投资２５亿多元，新增了克拉玛依、那拉提、喀纳斯、哈密４个支线机场。目前，新疆在用机场数量达到１４个，为全国机场数量最多的省区。 
　　随着新疆支线机场基础设施快速改善，５年来，新疆疆内支线航班不断加密，国际新航线持续增加。除了南航、海航等航空公司外，春秋航空等一批民营航空公司也纷纷进入新疆。目前新疆已开辟的１１４条航线中，国内及地区航线达到８２条、国际航线达到３２条，比２００３年增加了２８条，一条“疆内成网、东西成扇”的“空中丝绸之路”航线网络已基本形成。 
　　今年，新疆还将新建和改扩建博乐、吐鲁番、库车等机场，预计到“十一五”末，新疆运营机场总数将达到１７个，通航机场密度达到每万平方公里０．１个。届时，新疆将形成以乌鲁木齐为中心，以东疆２个机场、南疆６个机场、北疆８个机场环抱呼应、功能完善、规模适宜的新疆机场集群。除且末机场外，疆内支线机场飞行区保障等级将全部达到Ｂ７３７系列机型的起降要求。 
　　新疆距国内其他省会城市及重点旅游城市平均距离超过３７００公里，航空运输与铁路、公路运输相比有着明显的比较优势。特别是随着中亚、西亚及南亚地区经济的不断发展，新疆与这些地区的天然地理优势将给新疆民航业发展带来机遇。 
　　预计到２０１５年，新疆机场旅客吞吐量、运输起降、货邮吞吐量将分别达到２６１４万人次、３２．５万架次、２５．６万吨，乌鲁木齐机场将跨入我国大型机场行列，具备国家西部门户枢纽功能。